Prensa de plegado de herramientas de doblado de metal

Prensa de plegado de herramientas de doblado de metal


Doblado básico de metal a 90 grados.

El plegado de la prensa plegada se divide en dos categorías básicas con varias opciones de compromiso. La primera es la base para todos los trabajos de frenos de prensa y se llama flexión de aire. El segundo tipo se llama flexión inferior.

A) Flexión de aire 1

La flexión por aire se define como tres puntos de contacto con la pieza para formar un ángulo de línea recta (Fig. 3-1). La nariz de la matriz superior o superior obliga a la pieza a formar la matriz inferior en forma de V. El ángulo incluido mecanizado tanto en la matriz superior como en la inferior no debe permitir ningún contacto con la pieza, excepto la punta de la matriz superior y las esquinas de la abertura en V de la matriz inferior. Cuando la matriz superior ha penetrado lo suficientemente profundo en la matriz inferior para producir el ángulo requerido (esto se encuentra en la parte inferior de la carrera de formación), la matriz superior se devuelve a la parte superior de la carrera liberando la parte formada ahora. Cuando se suelta la parte, las dos patas de la parte recién formada retrocederán un poco hacia atrás hasta que se equilibren las tensiones en la parte formada. Si el material es simple acero laminado en frío, es común que el metal se abra de 2 ° a 4 ° desde el ángulo que se formó durante la carrera de conformación.

La mayor parte de la conformación de la prensa plegadora consiste en realizar una simple curva en V de 90 ° en una pieza. Para permitir la recuperación elástica, el corte de ángulo en las matrices superior e inferior se mecanizará a un ángulo inferior a 90 °, normalmente entre 75 ° y 85 °. Esto permite que la parte tenga solo tres puntos de contacto con el herramental y no contacto con las otras superficies. El radio de la punta del troquel superior debe ser igual o menor que el grosor del metal que se está formando. Cuanto más agudo es el radio de la nariz, mayor es el desgaste de la matriz. Con frecuencia, se requieren radios nasales especiales para aluminio, material de alta resistencia o materiales exóticos.
Hay dos reglas básicas que se han utilizado durante años para elegir herramientas que brinden la curva de aire más consistente y precisa al formar acero suave. Las aberturas de vee recomendadas que se encuentran en las tablas de tonelaje de curva de aire se basan en estos métodos.
La primera regla, desarrollada en la década de 1920 para determinar la mejor apertura de la matriz Vee, es multiplicar el espesor del material por 8 y redondear la respuesta a la fracción simple más cercana. Por ejemplo, el acero suave de calibre 16 tiene un grosor nominal de 0.060 ". Multiplique 0.060" × 8, y la respuesta es 0.48 ". Para seleccionar la apertura correcta, la respuesta se redondea a 0.5".
Los operadores de frenos a presión también encontraron que cuando se forma acero suave, el radio interior del material doblado era una función de la abertura del troquel. Si bien el radio interior es una forma parabólica en lugar de un radio verdadero, es una práctica común medir este arco con un medidor de radio simple que se acerque a la parte formada. Por lo tanto, la segunda regla es que el radio interno esperado es de 0.156 (5/32) veces la abertura del dado de vee que se está utilizando. Si la abertura del dado Vee es mayor que 12 veces la apertura, se hace evidente que el radio interior es en realidad elíptico, y cualquier radio dimensional requerido en un dibujo es una estimación. Si se intenta formar una parte utilizando una abertura en V inferior a 6 veces el grosor del material, el radio interior no será un radio, ya que el material intentará formar un radio interno teórico de menos de un grosor de metal, lo cual no es práctico doblar al aire.

B) Tolerancias de formación de la curva de aire (solo en ángulo)
Debido a que el acero suave puede no ser consistente de una pieza a otra, de bobina a bobina o de calor a calor, deben esperarse variaciones angulares. El material podría cambiar en la química, lo que afecta la resistencia a la tracción y el rendimiento. La laminación del material durante el proceso de fabricación puede causar variaciones de espesor que afectan la consistencia angular.
Otras variaciones son el resultado de herramientas desgastadas, frenos de presión que no se repiten constantemente en la parte inferior de la carrera, o una configuración deficiente por parte del operador o la persona encargada de la configuración. La mayoría de las variaciones angulares encontradas serán variaciones materiales. Si el freno de la prensa se mantiene correctamente, debe repetirse en la parte inferior de la carrera cada vez dentro de una tolerancia aceptable. El herramental desgastado, una vez que se ha configurado y ajustado para producir una parte aceptable, no cambia de una parte a otra. Si el operador está ubicando la parte correctamente, y asistiendo a la parte hacia arriba durante el recorrido de conformación según se requiera, la tolerancia de la parte no debería verse afectada. Se debe tener en cuenta que si una parte formada se retira de la prensa con un ángulo correctamente formado, y luego se deja caer al suelo o se tira en un contenedor, el ángulo formado puede abrirse y quedar fuera de tolerancia.
Si solo se consideran las tolerancias estándar, se puede usar un boceto simple, que muestre un dibujo de una parte que tenga un grosor formado en un ángulo de 90 °, para determinar las tolerancias. El boceto de la parte debe mostrar un radio interior y exterior de la parte. El boceto debe incluir tres marcas: una marca para mostrar dónde el troquel superior contacta con la parte en el interior de la curva, y dos marcas en el exterior del material para mostrar dónde la parte contactaría con los radios de las esquinas del dado.

El boceto ilustra una parte del grosor nominal del calibre, ya que se vería en la parte inferior de la carrera de conformación con el contacto de herramental adecuado. La Fig. 3-3 ilustra (mediante el uso de líneas de puntos) posibles variaciones de material dentro de un rango de calibre. Si el material es más grueso, la superficie exterior se empuja más hacia abajo dentro de la cavidad del troquel en V, lo que resulta en una flexión en ángulo. Si el material es más delgado que el nominal, la superficie exterior no penetra en la matriz Vee lo suficiente para formar el ángulo adecuado. Así el ángulo permanece abierto. Dado que solo se cambió el grosor del material, se hace evidente que las variaciones del material causarán variaciones angulares cuando se usan matrices simples de aire. Si el grosor del material se vuelve más grueso que el material utilizado para la configuración original, se puede esperar un ángulo de doblado excesivo. Si el grosor del material es más delgado que el material utilizado para la configuración original, el ángulo de curvatura estará abierto.

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Cada calibre de material se puede esbozar con cuidado utilizando una escala ampliada, o usando gráficos de computadora que puedan medir variaciones angulares que no solo mostrarían una curva de 90 ° sino que también mostrarían sus tolerancias más gruesas y más finas como se describe anteriormente. Se encontraría que la variación angular promedio para el material de calibre sería aproximadamente ± 2 °.
La experiencia práctica ha demostrado que una pila normal de material suministrado a una plegadora no tendrá el rango completo de tolerancia permitido en el cuadro de tolerancia. Se pueden anticipar algunas variaciones de material, ya que para producir una bobina de acero, para mantener el seguimiento de la tira en línea recta, el centro de la lámina se hace un poco más grueso que cada borde. Cuando la bobina se corta o se corta a las dimensiones del material necesarias para hacer una parte en particular, algunas
Se producirá diferencia de espesor. No se sabrá cuánto o en qué dirección, a menos que cada parte se mida y marque antes de hacer las curvas requeridas. En casi todos los casos, esto no es práctico tanto desde el punto de vista del costo como del tiempo.
La experiencia en el trabajo con chapas metálicas ha demostrado que las variaciones de los materiales en láminas de acero dulce de hasta 10 de espesor y 10 'causarán una variación angular real de ± 0.75 ° cuando se doble el aire. Debe esperarse una variación adicional de la parte de prueba inicial, que parece ser aceptable, pero puede haber tenido una variación debido a la desviación de la máquina, el desgaste de la matriz o la repetibilidad de la máquina. En la hoja de metal (calibre 10 o más delgado), la dureza de la superficie causada por la operación de laminación en el proceso de fabricación y los cambios químicos en el material, todo se agrega
Algunas posibilidades de variaciones.

Debido a los muchos otros factores que deben considerarse, se debe agregar un ± 0.75 ° adicional al rango de tolerancia. El rango de tolerancia total es la adición de tolerancias que se esperan de las variaciones probables del material, más las variaciones causadas por todos los otros factores desconocidos que se acaban de mencionar. Una tolerancia realista que debería ser
se considera cuando la flexión de aire de acero calibre 10 o más delgado de hasta 10 'de largo es de ± 1.5 °. Para la placa, se requiere un grado adicional, ya que las variaciones de material son mucho mayores.
La tolerancia para el material de flexión de aire de calibre 7 y más grueso será de ± 2.5 ° hasta 1/2 "de placa gruesa. Los materiales más pesados a menudo se forman para una mejor tolerancia al usar más de una carrera del ariete, y es importante recordar que cualquier La discusión sobre la tolerancia se basa en el uso de las matrices superiores e inferiores recomendadas.
Para mantener una curva consistente, se requiere una abertura del dado Vee que permita que las piernas de la parte penetren hacia abajo en el dado Vee lo suficiente para permitir que cada pierna o brida tenga una distancia plana de 2.5 grosores de metal más allá del radio exterior de la parte antes del contacto con Las esquinas de la vee mueren. El plano es necesario para proporcionar control del ángulo de curvatura. La abertura recomendada del vee de “8 veces el espesor del metal” proporciona un buen plano para permitir que se formen partes consistentes dentro del rango de tolerancia discutido. Una abertura en V más pequeña (por ejemplo, 6 veces el espesor del metal en Vee).
la apertura) formará un radio interior ligeramente más pequeño, pero también se reducirá el plano desde el radio exterior hasta el contacto con las esquinas del dado. Esta reducción de la superficie plana da como resultado variaciones angulares adicionales en la pieza. Una abertura más grande del dado de Vee proporcionará un mayor plano, pero también aumenta el tamaño del radio interior. El radio más grande dará como resultado una mayor recuperación elástica cuando se libere la presión de formación, lo que introducirá una mayor variación potencial de la pieza.
La tolerancia práctica para la chapa metálica de flexión de aire de hasta calibre 10 de espesor y 10 'de largo, es de ± 1.5 °. Esta variación a menudo se considera más de lo que puede aceptarse, pero, como ocurre con todas las tolerancias, el rango máximo posible normalmente no se produce en una parte. Una curva estadística estándar en forma de campana debe reflejar las variaciones reales de la curva. Esto significa que la mayoría de las partes se formarán con mucha menos variación. La mayoría de las series de producción requieren que solo se formen algunas partes de cada forma. Con la disponibilidad de alta tecnología, acceso a computadora, frenos de prensa,
la flexión en el aire está recuperando su popularidad, que se había reducido algo desde la década de 1960 hasta la de 1980.

C) Formando con troqueles de fondo
Para obtener una mejor consistencia angular, o para compensar la repetibilidad o los problemas de deflexión de la prensa, se puede seleccionar un método de conformación llamado tocar fondo (Fig. 3-4).
La caída a menudo crea problemas para el operador de la prensa de prensa. El método de conformado tiene cuatro definiciones diferentes según el diseño del herramental y cómo se utiliza durante el ciclo de conformado. Cualquier línea recta simple que se forme donde la parte formada toque la sección inclinada en "V", además de las esquinas de la abertura en Vee, ya no es una curva de aire. Debe ser clasificado como algún tipo de matriz de fondo porque la terminación de la curva requerirá más
Fuerza que se requeriría para hacer una curva de aire similar.
1) True Bottoming

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Las matrices superior e inferior se mecanizan de manera que las superficies de formación tengan el mismo ángulo que el ángulo de la parte que se formará. Si se requiere un ángulo de 90 °, las superficies superior e inferior del troquel se mecanizan a un ángulo de 90 ° simétrico alrededor de la línea central. El radio de la punta o la punta de la matriz superior se mecaniza con un radio de un metal de grosor, o hasta la fracción simple más cercana. El herramental para el mecanizado de radios a menudo se limita a
fracciones, y luego se convierten a las dimensiones decimales correspondientes.
Es una práctica común, ya que la mayor parte del trabajo de fondo se realiza utilizando materiales de calibre 14 o más delgados, para seleccionar barras de troquel del mismo ancho para los troqueles superior e inferior.
A menudo, la apertura de Vee seleccionada es el mismo 8 veces el espesor del metal. Sin embargo, algunos operadores se sienten más cómodos con la apertura de la matriz Vee 6 veces el espesor del metal. Esta abertura hace que el material se forme inicialmente a un radio interior de aproximadamente un espesor de metal. Cuando se forma material, ya sea utilizando el método de doblado por aire o con herramientas de fondo, a medida que la pieza se introduce en la abertura en V, se forma un radio interno en el metal. Aunque se llama radio, en realidad es
Algún tipo de forma “parabólica”. Es muy importante saber esto, ya que ayuda a explicar lo que sucede con las piernas de la parte durante un ciclo de formación utilizando troqueles de fondo.
Durante el ciclo de formación, se producen varias funciones que pueden afectar la calidad del ángulo final. El radio de la punta del troquel superior se mecaniza con un radio verdadero. El radio interior formado en el interior de la parte es una forma elíptica debido a que la parte está doblada por el aire a medida que se desplaza hacia la cavidad del troquel. La forma elíptica será ligeramente más grande que el radio mecanizado en la matriz. Cuando las patas exteriores de la parte golpean los lados inclinados de la abertura del troquel, pueden producirse varias condiciones. Dependiendo de la posición del troquel superior en la parte inferior de la carrera y la cantidad de fuerza o tonelaje que golpea la pieza, el operador puede encontrar, como se muestra en la Fig.3-5, uno de los siguientes.
Etapa 1) El radio interior de la pieza seguirá las 0.156 veces la regla de apertura de Vee, como en la flexión por aire.
Etapa 2) Si la carrera empujó la parte hacia abajo hasta la parte inferior del troquel en V, utilizando solo la fuerza necesaria para doblar la parte, el ángulo formado se abrirá, probablemente de 2 ° a 4 °, cuando el troquel superior vuelva a la parte superior del trazo.
Etapa 3) Si la carrera de formación se había reducido ligeramente de modo que el tonelaje en la parte inferior de la carrera se acumulara aproximadamente 1,5 a 2 veces el tonelaje normal de la curva de aire, entonces se liberó la presión cuando el pistón regresó a la parte superior de la carrera. , el ángulo resultante será excesivamente inclinado varios grados. El ángulo excesivo será muy consistente en tolerancia, pero no será el ángulo final deseado.
Etapa 4) Si se incrementa la parte inferior de la configuración del pistón de carrera para que el tonelaje en la parte inferior de la carrera aumente de 3 a 5 veces el tonelaje requerido para una simple curva de aire, las esquinas de la matriz superior forzarán las patas excesivas De la parte posterior al ángulo deseado, normalmente 90 °.

La pregunta obvia es: "¿Por qué la pieza se dobla en exceso a un ángulo inferior a 90 ° cuando el ángulo del troquel aparentemente debería limitar el movimiento de la pestaña?" La respuesta es bastante simple. Tome una mano y sosténgala delante de usted. Mantenga los cuatro dedos juntos y abra el pulgar para formar un ángulo entre el pulgar y el índice. Observe la gran forma elíptica que hace su piel entre el pulgar y el índice. Tome el dedo índice de la otra mano y comience a presionar hacia abajo en el centro de la zona elíptica entre el pulgar y el índice.
Inmediatamente, el pulgar y el índice comenzarán a moverse juntos, reduciendo el tamaño del ángulo original que había creado. El mismo fenómeno ocurre cuando se utiliza una operación de fondo. El radio del troquel superior es un radio verdadero. La forma formada en el material cuando se empuja hacia abajo en el dado Vee es algo elíptica. En la parte inferior del trazo, a medida que se acumula el tonelaje, la parte se doblará en exceso como lo hicieron los dedos. Las bridas se doblarán hasta que toquen las esquinas de la matriz superior. Si se libera la presión en ese momento, las bridas pueden saltar hacia atrás.
Si la pieza se golpea con la fuerza suficiente para que el área contactada por el troquel superior supere el punto de elasticidad del material, se eliminará la recuperación elástica. Si se libera de la presión de formación en ese momento, la parte aún puede estar en una condición excesiva. Permanecerá allí hasta que el troquel superior se ajuste más abajo para permitir que las esquinas del troquel superior formen cuñas para abrir las bridas en un ángulo aceptable de 90 °. Esto requiere una gran cantidad de tonelaje. Cuanto más agudo sea el radio de la nariz de la parte superior, mayor será la cantidad de sobreendeudamiento.

2) tocar fondo con Springback
Un operador experto en frenos de prensa a menudo puede formar una variedad de piezas utilizando la función de sobre-flexión que se produce en un ciclo de formación de fondo como se describió anteriormente. El operador debe ajustar cuidadosamente la carrera del ciclo de formación para permitir que el ángulo se doble en exceso, pero no debe ser " establecer. ”Cuando el ariete retrocede a la parte superior de la carrera, el ángulo formado volverá a la forma requerida. Este método solo requiere aproximadamente 1,5 veces el tonelaje normal de la curva de aire, y puede proporcionar una precisión angular ligeramente mejor que las tolerancias de la curva de aire. La desventaja es que, si la pieza se golpea demasiado fuerte, el ángulo se mantendrá excesivamente doblado. Entonces, solo el tonelaje de fondo permitirá que el troquel superior empuje las piernas a 90 °. Este método de conformación requiere una gran habilidad del operador para obtener buenas partes de manera consistente (ref. Fig. 3-5, Etapas 2 y 3). Muchos usuarios de frenos de prensa de pequeño tonelaje intentan usar este método, incluso usando troqueles de punta superior de punta afilada, en un esfuerzo por formar sus partes. A menudo el operador volverá a encender
partes excesivamente dobladas varias veces en un esfuerzo por cuadrar las patas de un ángulo de flexión de 90 °.
Si el fondo con la formación de recuperación elástica se realiza con un troquel superior que tiene un radio de punta más pequeño que el espesor del metal, el troquel superior producirá un pliegue o ranura en la superficie interior del radio. Este pliegue ocurrirá
cuando el troquel superior entra en contacto con el material y la presión se acumula para comenzar la flexión del material en la abertura de Vee.
Algunas personas confundirán este pliegue con un radio interior afilado. La forma real de la pieza es el radio interior normal.
con un pliegue en el centro.

Hay una serie de empresas que venden lo que se denomina herramientas de freno de prensa de "alta precisión" (a menudo asociadas
con las herramientas de estilo europeo discutidas en el Capítulo 21) que promueve ángulos de 88 ° en sus troqueles. Esto cae en el
Concepto de “tocar fondo con el springback”. Este tipo de matriz no está diseñada para funcionar con la prensa de "ángulo programable"
Las opciones de frenos están disponibles en muchas máquinas nuevas de alta tecnología, ya que están programadas para funcionar solo con verdaderos moldes de aire. Los troqueles de 88 ° no entran en esta categoría, ya que requieren que el material toque realmente los lados del troquel inferior para reducir parte de la recuperación elástica.
3) acuñación
Algunos diseñadores de piezas creen que el radio interior de la pieza debe ser más pequeño que el espesor del metal. La única forma de hacer esto es forzar un pequeño radio en el troquel superior (más pequeño que un espesor de metal) en el radio interior que se ha formado en el metal durante la parte de la curva de aire de la carrera de formación.
El radio de la nariz afilada en la matriz superior empuja hacia abajo en la parte inferior de la carrera y reforma la
Dentro de un radio más pequeño. Cuando el metal sólido se desplaza o cambia de forma, es como las superficies planas de
Un disco de metal se está reformando en una nueva forma, como un centavo, una moneda de diez centavos o un níquel. En este caso, el desplazamiento del metal crea la nueva parte deseada, que se llama una moneda. Cuando la matriz superior desplaza al metal en el radio interior de la pieza, el método de conformación se denomina acuñación. La fuerza requerida para desplazar el metal del radio interior de una parte a un radio interior de 1/2 metal oscilará entre 5 y 10 veces el tonelaje requerido para doblar el material con aire a través de la abertura de matriz Vee recomendada (Fig. 3-7) .
Existe la creencia errónea de que un radio interior más agudo creado al acuñar dará como resultado un radio exterior más pequeño. Este pensamiento puede ser refutado en el tablero de dibujo. Una parte, utilizando el grosor del calibre en cuestión, debe dibujarse a una escala ampliada que muestre el material en un ángulo típico de 90 °. El radio interior debe dibujarse en el mismo radio estimado que se formaría si se hubiera utilizado el vee die recomendado. Una línea a lo largo del interior de cada brida debe extenderse para ilustrar un radio interior agudo o de 0 ". El área pequeña que se muestra ahora con las dos líneas rectas a 90 ° y la línea curva del radio interior ilustra la cantidad de material que sería desplazado si realmente se hizo una esquina afilada en la parte.

4) Aplanamiento utilizando ángulos distintos a 90 °
Para muchas partes, hay una necesidad de precisión de tipo de fondo, pero el freno de la prensa no tiene el tonelaje disponible para formar la pieza con matrices de fondo verdaderas. El tonelaje necesario para llevar la pieza a una posición "sobrecargada" constante es de aproximadamente 1,5 a 2 veces el tonelaje de la curva de aire trazada para ese calibre de acero dulce. Una vez que la pieza alcanza un ángulo de exceso de plegado establecido, el ángulo a lo largo de la línea de doblez será muy consistente. Si la parte es una que se formará repetidamente, puede ser una buena idea tener un conjunto especial de cortes en V con un ángulo superior a 90 °. Esto permitirá que el material quede un poco "empalmado" en el lowertonnage. En lugar de formarse a un ángulo de sobremardeo no deseado de 88 °, si las matrices se mecanizaran a un ángulo de 92 °, la parte formada se dobla en exceso 2 °, lo que resulta en la curva deseada de 90 °.
Algunos materiales retrocederán a menos que se golpee con un tonelaje mayor que la capacidad disponible de la prensa plegadora. Esto es a menudo cierto cuando el acero inoxidable se va a formar. El acero inoxidable a menudo se forma utilizando troqueles de fondo, lo que resulta en un salto de retorno a un ángulo de 2 ° a 3 ° mayor que el deseado después de liberar la presión. Cuando se inspecciona, el ángulo será muy consistente a lo largo de la línea de curva. Si la matriz se fabrica con un ángulo incluido de 87 ° o 88 °, en lugar de 90 °, el operador podrá hacer un ángulo de curvatura aceptable de 90 ° utilizando el concepto de tocar fondo con recuperación elástica.
Las matrices que se han cortado en un ángulo especial no son matrices de propósito general. El operador debe aprender a usarlos para obtener buenos ángulos. Resolverán un problema de limitación de tonelaje y proporcionarán una buena consistencia. Exigirán que el tonelaje de toneladas / pie necesario para la parte más larga también se debe mantener si también se deben realizar longitudes más cortas de la misma parte. Si las matrices de 92 ° utilizadas para corregir el problema de "sobre-flexión" de la parte para las partes largas se usaron con
partes de longitud más corta, pero se formaron a un tonelaje que normalmente se necesita para el verdadero fondo, el ángulo de la parte resultante probablemente tenga un ángulo de 92 ° (o cualquier ángulo que haya sido mecanizado en el troquel) a lo largo de la línea de curva. La misma lógica prevalecería si una pieza corta de acero inoxidable se arrollara realmente utilizando los troqueles de 88 °; el ángulo final podría ser el maquinado de 88 ° sobre los troqueles.
Este método es un buen recordatorio de que las prensas hidráulicas tienen limitaciones de tonelaje. No pueden ser sobrecargados. Cuando se usaba una prensa mecánica, el operador a menudo pensaba: "si el ángulo no es correcto, ¡péguelo más fuerte!" Esta lógica causó muchas sobrecargas, junto con facturas de reparación elevadas.

5) Tolerancias de fondo
Las tolerancias verdaderas de fondo o de acuñación reducirán a la mitad las tolerancias normales que se esperan de la flexión en aire. En lugar de los ± 1.5 ° especificados para la flexión de aire de calibre 10 y más delgado de hasta 10 'de largo con la apertura del troquel recomendado, se puede lograr una tolerancia de fondo (o si el material está acuñado) de ± 0.75 ° de variación. Para mantener tolerancias más estrictas, se requerirá una gran cantidad de inspección del operador con tiempo permitido para medir y volver a montar algunas de las curvas.
La tolerancia óptima es de ± 0.5 °. Si se dedica suficiente tiempo a cada parte y si las especificaciones del material se mantienen de cerca, algunas partes se han mantenido en el equivalente de tolerancias de mecanizado. Si se requiere esto, deje tiempo suficiente para que un operador calificado realice un gran trabajo manual, ya que se aproximará al trabajo de tipo "artesano".
Las tolerancias de "tope con recuperación elástica" variarán entre las tolerancias de flexión de aire y de fondo. Debido a la gran cantidad de combinaciones posibles de troqueles y materiales, no se puede proporcionar un rango de tolerancia aceptable que se pueda esperar en un ciclo de producción típico.