Procesamiento de doblado de chapa

Procesamiento de doblado de chapa

El foco de la industria de fabricación de chapa metálica ha estado en la automatización del proceso de punzonado, cizallado y doblado para piezas de chapa metálica y un mínimo enfoque fue en la operación de doblado de chapa metálica.
La curvatura simple del freno metálico es donde la forma de la chapa se cambia en un solo punto del eje, mientras que las piezas complejas se crean aplicando operaciones adicionales a la pieza. La dobladura de chapa se utiliza para crear formas de V, U o canales que se crean con la ayuda de los frenos. No sólo se pueden crear piezas de chapa en SolidWorks, sino que incluso se necesita asistencia para el proceso de doblado de chapa. Le ayuda a lograr los requisitos exactos y las tolerancias ajustadas, la que el producto de chapa metálica de su cliente espera.

La palabra "flexión" en sí es una indicación de que no es simple. Cuando usted debe doblar freno algo, va a ser un poco difícil. Hay varios tipos de curvado de freno y cada uno tiene sus ventajas y desventajas. La diferencia clave entre cada tipo de curvado de chapa se caracteriza por la relación entre el espesor del material de chapa metálica y la posición de la herramienta final.


Top dos técnicas de doblado de chapa, y cómo se utilizan:

La flexión de los frenos de aire forma el material de la chapa metálica presionando un punzón, troquel superior o superior, en el material; Forzándolo en un troquel en V inferior, que está montado en la prensa. La abertura del troquel inferior debe elegirse adecuadamente dependiendo del espesor y del radio de curvatura del material de chapa metálica. Una de las buenas reglas del pulgar es 6 a 12 veces el grosor del material. El inconveniente aquí con la flexión de aire es que no es grande cuando se trata de precisión angular. Sin embargo; Que acomoda varios materiales, espesores de material y ángulos de plegado sin retooling.


En el fondo es donde una pieza de chapa metálica es forzada contra la abertura "V" en la parte inferior de la herramienta para crear la forma "V". En este caso, el punzón presiona los materiales contra la superficie interior de la matriz inferior, mientras que el ángulo de la herramienta inferior define el ángulo de plegado. Es más preciso y tiene menos resorte que la flexión del aire. Una regla general dice que 8 veces el grosor del material hará una buena apertura inferior del troquel. Esta técnica de flexión implica mayores fuerzas que hacen que sea aún más importante utilizar el tipo correcto de matrices. Requiere matrices separadas más pequeñas y retooling para cada ángulo de plegado así como significativamente más presión, pero ahora la tecnología de plegado ya sobre su pensamiento, usted puede doblar cualquier forma que usted quiera con las máquinas de flexión del freno de la prensa del cnc del metal, cnc adavcned el regulador multi-V , El buen performabnce para doblar el trabajo de los frenos del metal.

Hay varias otras técnicas de doblado de chapa metálica, incluyendo; Plegado, plegado, doblado, doblado en tres puntos, plegado rotativo, plegado de elastómero, plegado de rodillos y desplazamiento.

Los fabricantes de muebles de acero no son una excepción a la gran cantidad de industrias, buscando la asistencia de los proveedores de servicios de ingeniería que son expertos en SolidWorks. Ellos ayudan a estos fabricantes de muebles con la elaboración de chapa de metal y dibujo con SolidWorks para sus proyectos de modelado de cualquier hogar o productos de mobiliario comercial de chapa metálica o metal tubular: acero inoxidable (SS), aluminio, latón, cobre o hierro.