Cómo hacer una hoja de metal pequeña Bender

Cómo hacer una hoja de metal pequeña Bender

Los frenos de chapa metálica son máquinas diseñadas para doblar metal delgado en formas para usar en proyectos como revestimientos de casas, aleros, conductos de aire acondicionado y otros. Este proyecto lo ayudará a construir un freno de chapa simple para doblar trabajos pequeños para aquellos que prefieren hacerlo usted mismo.

Seleccione materiales que sean lo suficientemente fuertes para sus necesidades. La placa de acero de 1/4 pulgada (0,6 cm) con refuerzos le permitirá doblar láminas de acero galvanizado de calibre 14 en longitudes de hasta aproximadamente 3 pies (0,9 m), que es el tamaño y la especificación para el proyecto descrito en este artículo. Aquí hay algunos materiales utilizados para construir este freno en particular.

  • 1/4 placa de acero laminado en frío, una pieza 7 "X42", una 14 "X48"

  • Hierro angular de 1/4 "X2", dos piezas de 14 ", una pieza de 42", una pieza de 48 "

  • 5/16 "X2 1/2" ángulo de hierro 42 "de largo

  • Tubo de acero de 1 1/4 pulgada (0.6 cm), aproximadamente 18 "de largo

  • Pernos de acero de 1/2 "X1 1/2" con tuercas y arandelas, 4 cada uno.

  • Varillas de acero liso de 1/2 "X1 1/2", se requieren 2

Corte el ángulo de hierro y la placa de acero en los tamaños indicados arriba, asegurándose de que los bordes sean cuadrados y rectos. Coloque la placa de 14 "de ancho en los caballos de sierra o en un banco de trabajo para que puedan colocarse las piezas restantes.

Coloque la pieza de 7 "X42" en la parte superior de la pieza de 14 "con los bordes frontales al ras y un espacio igual en cada extremo. Sujételos si desea evitar que se desplace durante los próximos pasos.


Alinee uno de los ángulos de 14 "en cada extremo de la pieza de 7" de ancho (superior) de forma que sobresalga del borde frontal aproximadamente 1 pulgada (2.5 cm), y suelde a la placa de 7 "de ancho. Estos actuarán como el sujeción de bisagras cuando se monta el freno.

Coloque la pieza de hierro angular de 42 cm en la parte superior de la placa de 7 "de ancho (superior), céntrela entre los dos ángulos extremos en el centro de la hoja con el ángulo hacia arriba, y suelde en su lugar, con al menos una soldaduras en pulgadas en cada borde a 8 pulgadas (20.3 cm) de distancia. Esto endurecerá la placa cuando una pieza de metal quede sujeta en el freno.

Perfore 1/2 orificios en los planos de los dos ángulos de 14 pulgadas (35,6 cm), uno cerca del borde frontal de la placa de 14 "de ancho y otro cerca del borde posterior. La ubicación de estos pernos no es crítica, pero se verá mejor si están en línea entre sí y en cada extremo. Instale uno de sus pernos de 1/2 pulgada (1.3 cm) en cada orificio, atornillando el ángulo a la placa sin apretar.


Haga una muesca en el punto del ángulo de cada extremo del ángulo de 2 1/2 pulgadas (1.3 cm) de 1/2 pulgada (1.3 cm) de ancho y 1 pulgada (2.5 cm) de profundidad para que quepan los pasadores de la bisagra. La ubicación exacta de estos estará determinada por la alineación del freno, como verá más adelante, pero debería poder centrar sus 1/2 barras en el centro de la esquina del ángulo.


Taladre orificios de 1/2 pulgada (1.3 cm) 1/2 pulgada (1.3 cm) más allá de los bordes delanteros de la placa de 7 "a través de los ángulos de 14" X2 "donde sobresalgan de la parte delantera de la placa justo arriba de la pestaña inferior del ángulo hierro. Estos son los enchufes que encajarán en los pasadores de la bisagra.

Suelde una de las 1/2 barras lisas en una de las muescas que corta en los ángulos de 2 1/2 ", debe extenderse 3/4" (o más) más allá del final del ángulo. Manténgalo lo más recto posible en la esquina del hierro angular para que pueda girar libremente cuando esté instalado.


Coloque el pasador (1/2 varilla lisa) que acaba de soldar en el ángulo en el orificio que perforó anteriormente, luego alinee la otra muesca con el casquillo en el extremo opuesto para que pueda colocar el otro pasador en su lugar, luego suelde ese pasador al ángulo de hierro.