Cómo comprar una hoja de metal Pressbrake

Cómo comprar una chapa de metal Prensa freno

Cómo comprar una plegadora de chapa para doblar metales

Un freno de prensa de chapa se utiliza para doblar la placa de acero. Tiene un marco, vigas, ariete y accionamiento hidráulico y servoaccionador.

La prensa plegadora es un tipo de equipo de fabricación de chapa muy versátil . Es ideal para muchas operaciones de conformado de metal con su capacidad de aplicar fuerza en un área longitudinal confinada. Cualquier chapa metálica que pueda ser perforada o doblada por otros procesos puede formarse en un freno de plegado de chapa . El usuario del freno de prensa debe tomar decisiones basadas en las necesidades de producción previstas al elegir un freno de plegado de hojas . Cuando considere comprar un freno de prensa para su tienda de doblado de metal, lo que debe determinarse es el tonelaje requerido, la longitud del banco , la longitud de la carrera, el sistema de transmisión y el sistema de control. Estas opciones dependen del material que se utiliza, el tipo de operación y la productividad requerida de doblado. La presión de flexión de metal necesaria para doblar metal en una prensa plegadora depende de la dureza y el grosor del metal y del ancho de la matriz inferior. Si aumenta el ancho del troquel inferior, se necesita menos presión para llenarlo. Si reduce el ancho del dado, entonces los requisitos de tonelaje (fuerza de ataque) aumentarán drásticamente. Cualquier hoja de metal para perforar o doblar se puede formar en una prensa plegadora. Los materiales generalmente utilizados en una prensa plegadora son acero con bajo contenido de carbono, acero aleado, acero inoxidable, aleaciones de aluminio y aleaciones de cobre.

Los frenos de prensa se dividen en dos categorías básicas: sistemas de transmisión mecánica y sistemas de transmisión hidráulica. La prensa de freno accionada mecánicamente tiene un tonelaje fijo y entrega más fuerza en la parte inferior de su carrera que en el punto medio. Las unidades mecánicas harán ciclo de su ram a más golpes por minuto que un sistema de accionamiento hidráulico del mismo tamaño. El motor eléctrico proporciona energía a un volante que almacena energía y proporciona velocidad y consistencia de movimiento al eje de transmisión en un sistema mecánico. Los frenos de la prensa mecánica se han cambiado para aumentar la producción y para suministrar una velocidad variable de ram en una sola carrera. El ariete comienza a alta velocidad desde la parte superior de la carrera y cambia automáticamente a baja velocidad para la posición de funcionamiento de la carrera. En la parte inferior de su recorrido, el ariete se transfiere nuevamente a alta velocidad para su retorno. Un mecanismo de control proporciona períodos de tiempo cortos, medios y largos para el ariete a bajas velocidades.

El embrague de fricción por aire es otro medio de control del ariete sobre la capacidad del freno de la prensa mecánica. El embrague de fricción por aire es confiable por medio de la expansión de un tubo para forzar las zapatas de fricción contra un centro. El embrague de fricción por aire proporciona un efecto de amortiguación que prolonga la vida útil de la matriz. Hoy, un operador de plegadora puede elegir el proceso de alta velocidad para el ciclo completo del ariete o puede elegir un avance rápido, una flexión a baja velocidad y una respuesta de alta velocidad del ariete. Este sistema mecánico aumenta la productividad porque una vez que se selecciona la velocidad, la máquina se activará automáticamente. Los sistemas de embrague de fricción de aire tendrán un mayor grado de consistencia. La nivelación de RAM es una ayuda para el usuario porque ahorra tiempo al configurar el trabajo. Es estándar en la mayoría de los frenos de prensa mecánicos. La nivelación de la ariete se logra mediante un motor independiente conectado a través de un engranaje de tornillo sin fin a un par de tornillos de ajuste dentro de las barras que unen el eje impulsor con la corredera de la prensa. Los ajustes de inclinación se completan con acoplamientos divididos y embragues que liberan la transmisión en un lado del ariete. Se debe proporcionar un dispositivo calibrado en cada extremo del ariete para mostrar la posición exacta del lado.

Los frenos de prensa hidráulica están disponibles con capacidades de prensado de hasta 8,000 toneladas. Una prensa plegadora mecánicamente accionada de igual tonelaje no ofrecerá la misma presión en la parte inferior de sus carreras, se clasifica a media carrera. La prensa plegadora hidráulica ofrece su capacidad nominal durante toda la carrera. El tonelaje del freno de la prensa accionado hidráulicamente y la velocidad del pistón son variables hasta los límites nominales de la máquina con diferentes controladores de freno de cnc . Un accionamiento hidráulico permite una carrera de pistón más larga que el equipo de accionamiento mecánico. El control de velocidad de ram en una prensa hidráulica de frenos permite el mejor ajuste del material que se trabaja. El tonelaje de una prensa plegadora hidráulica depende del tamaño de sus cilindros, bomba y capacidad del circuito. La construcción de la prensa plegadora se corresponde con estas características.

El tonelaje fijo de la prensa hidráulica no puede superarse, por lo que el freno de doblado puede tocar fondo sin problemas en tonelaje completo sin riesgo. Esta es la ventaja del freno de la prensa hidráulica sobre el freno de la prensa mecánica. La prensa plegadora hidráulica no se puede sobrecargar cuando la matriz o el freno de la prensa están dañados. El ariete accionado hidráulicamente se detendrá cuando alcance el tonelaje seleccionado. Se puede retirar de cualquier punto en el trabajo. La prensa hidráulica tiene un control de tonelaje preestablecido. Este control varía dentro de la capacidad de la máquina. Un ajuste de tonelaje ligero permite el uso de matrices de bajo costo para la flexión ligera. La prensa plegadora funcionará a una velocidad más alta bajo una configuración de luz. El freno de la prensa hidráulica permite al operador un ajuste de carrera simple mediante el montaje de interruptores de límite en los límites superior e inferior deseados del recorrido del pistón. Cada freno de la prensa hidráulica está equipado con un ajuste de micrómetro para establecer la posición precisa del ariete en la parte inferior de la carrera. Es posible que el ariete esté posicionado dentro de una milésima de pulgada. Se puede configurar un trabajo que requiera repetición para producir partes idénticas en minutos. Esta capacidad no está disponible con prensas mecánicas. La prensa plegadora hidráulica ofrece potencia nominal completa durante toda su carrera y tiene una carrera más larga que un freno mecánico cuya longitud de carrera está limitada por el diseño del cigüeñal.

Existen diferentes métodos para mantener el nivel de ram en una prensa hidráulica. La presión puede ser ejercida por dos cilindros que accionan el ariete para mantenerlo nivelado. Hay una amplia variedad de controles de nivelación e inclinación: 1. Un sistema servoeléctrico produce una condición de inclinación del ariete mediante una señal eléctrica de bajo voltaje que se incrementa y se realimenta a una de las dos bombas de distribución variable. Este sistema proporciona una corrección continua al nivel de ram. 2. Un sistema electrónico usa un dispositivo sensor electrónico. 3. Un sistema de válvula dosificadora verifica el flujo de fluido a los cilindros, evita oscilaciones y ofrece corrección continua con alta precisión. 4. Un interruptor de límite utiliza un sensor de cinta de acero que impulsa dos interruptores de límite altamente sensibles a través de levas de resorte. 5. Un sistema de cinta de acero encerrado en un tubo de vidrio transmite datos a una unidad de control de nivel especial. Todos los sistemas anteriores se usan para inclinar el ariete según lo requiera el tipo de trabajo.

La ampliación de una prensa plegadora dependerá del tonelaje y la estructura del marco. Una prensa plegadora grande debe ensancharse no más de 36 pulgadas. Si su trabajo consiste en perforar y usar troqueles progresivos en un amplio stock en tonelajes más pesados, se debe considerar una prensa de lado recto con gibbing de cuatro puntos en lugar de una prensa plegadora. La prensa de lado recto tendrá adaptabilidad a la prensa con la fuerza estructural de una prensa. Las extensiones de cama y ariete agregan flexibilidad a la prensa plegadora. Las extensiones que son parte del equipo original son mejores que las extensiones adicionales porque tienen la rigidez de la instalación de fábrica. Una prensa plegadora utilizada para operaciones de horneado como el cierre de los extremos de la caja debe tener extensiones, preferiblemente en ambos lados. Es contraproducente comprar una prensa plegadora más pequeña y extensiones adicionales más adelante. Puede causar deflexión en las áreas de la plataforma y el pistón fuera de las carcasas donde el calce de la matriz será un problema.

FRENOS DE PRENSA PEQUEÑOS / MINI PRENSA FRENOS

Un usuario de doblado de metal debe definir para qué se usará una prensa plegadora pequeña ( 40 toneladas o menos) durante la producción. El ancho del stock, el calibre y el volumen de producción son requisitos para ayudar a determinar el tonelaje, el ancho entre carcasas y la velocidad requerida. Si una pequeña prensa plegadora va a hacer una copia de seguridad de un equipo más grande, el usuario debe dejarse un rango de operación flexible. Esto generalmente significa comprar una prensa plegadora con capacidad adicional para manejar posibilidades desconocidas. Una prensa plegadora que apenas excede los requisitos mínimos probablemente no sea eficiente a largo plazo. Cuando se busca una prensa plegadora más pequeña, se debe considerar lo siguiente:

  1. La cama debe estar soldada al marco no atornillado. El ariete y la cama deben ser lo suficientemente grandes como para evitar la deflexión. Se recomienda el engranaje de acero.

  2. Es recomendable tener unidades de velocidad variable. La prensa plegadora debe tener un interruptor de inversión disponible para el operador. Si hay un embrague de fricción de aire, se debe proporcionar protección de sobrecarga del embrague.

  3. El ajuste del ariete, el trazo y la velocidad de una prensa plegadora pequeña dependerán del trabajo involucrado. Otras características a considerar son:

    1. frente atrás operado

    2. operación de dos velocidades

    3. lubricación positiva

    4. se recomienda el ajuste del ariete de potencia durante los frecuentes cambios de matriz o la inclinación del ariete para el trabajo de desaparición gradual.

    5. indicadores de posición de ram

Algunos prensas pequeñas tienen características y capacidades de diseño que son únicas. La prensa de tipo sin matriz tiene dos alas en lugar de una cama convencional. El material que se está formando se coloca sobre las alas y se mantiene en posición mediante la cuchilla de formación superior con un filo de cuchilla. La cuchilla está montada en un ariete accionado hidráulicamente. Las alas pivotan en un pasador de bisagra en el centro del radio de curvatura. Moviéndose hacia arriba hasta el radio de curvatura, las alas empujan el metal contra la placa de formación estacionaria con una acción de limpieza que elimina el batido. El freno de tipo sin matriz puede estar equipado con accesorios y puede hacer múltiples curvas en una operación que requeriría varios pasos en equipos convencionales. Los prensas neumáticas se utilizan para trabajos ligeros y tienen una acción acolchada que los hace útiles en el trabajo de dibujar. Estos prensas plegadoras no se usan para carreras largas, excepto en material muy liviano.

SELECCIÓN DE PRESIÓN DE METAL

Un usuario debe tener en cuenta lo siguiente cuando una hoja de selección presione el freno para doblar la tienda . Si se necesita una prensa de freno para superar su tonelaje nominal periódicamente, entonces una prensa mecánica puede ser la mejor opción. Si un usuario trabaja con troqueles con una sección inferior alta, se recomienda utilizar una prensa hidráulica. La velocidad es una consideración importante y una prensa hidráulica no frena su pistón en carreras por minuto, ya que un freno de prensa mecánica tendrá el mismo tonelaje.

En el pasado, solo se usaban prensas mecánicas en las tiendas de alta producción donde la producción de producto por hora era importante. Los frenos de prensa hidráulica posteriores superaron la velocidad de salida más lenta ajustando la velocidad del pistón en una sola carrera. Se usa una velocidad rápida, que dobla la velocidad de trabajo básica, para hacer el trabajo y retirar el ariete. Algunas máquinas hidráulicas ofrecen una tercera velocidad que es cuatro veces mayor que la velocidad de trabajo básica. Con esta flexibilidad, la prensa plegadora hidráulica puede alcanzar una velocidad de salida en tiradas de producción largas cercanas a los prensas plegadoras mecánicamente comparables.

INSPECCIÓN DE BOMBONES DE PRENSA

PRENSATELAS SIN POTENCIA

  1. El área de la garganta en los marcos laterales de los grandes frenos de la prensa mecánica debe revisarse para detectar fallas en el cuadro. El ariete de la prensa ejerce una gran presión sobre la cara de la garganta cuando el trabajo que se va a doblar es más ancho que las carcasas. El usuario debe buscar cualquier indicación de grietas, roturas o soldadura para reparar un descanso.

  2. Verifique el paralelismo entre la cama y el ariete con un medidor de superficie. Baje el tobogán y ponga a cero el indicador en cualquier punto del soporte del troquel superior y luego mueva el calibre a lo largo de la superficie del soporte del troquel inferior. El indicador mostrará cualquier desviación del paralelismo. Los requisitos para la alineación de la cama pueden variar, pero en general las desviaciones no deben exceder 0.001 pulgadas / pie. Aslide que cae considerablemente por debajo de esto probablemente tiene un marco de resorte. Si la cama está arqueada, los troqueles no coincidirán y el trabajo no será uniforme.

  3. Verifique que los gibbing no tengan signos visibles de desgaste y una holgura excesiva. El espacio libre excesivo depende del trabajo. Las aletas deben ajustarse para una distancia mínima en las operaciones de blanking. En las operaciones de dibujar con troqueles equipados con bloques de talón, a veces es mejor colocar las escuadras sin apretar. Las gibs deben controlarse de cerca porque son importantes para mantener la alineación de la diapositiva. Gibs también indicará el estado general de una prensa plegadora.

  4. Examine los cojinetes con un gato y un indicador. Use presión en la parte inferior del ariete, levántelo y con un indicador averigüe si hay un desgaste excesivo en los cojinetes de la máquina. Destape las cajas de engranajes e inspeccione los engranajes en busca de dientes rotos u otros signos de desgaste excesivo.

BAJO POTENCIA DE FRENOS DE PRESIÓN

  1. Haga un ciclo en la máquina y verifique todos los controles, incluidos los controles en pulgadas. Verifique lo que hacen y lo que se supone que deben hacer.

  2. Escuche el engrane de los engranajes y cualquier sonido de rechinamiento o rejilla.

  3. Verifique el deslizamiento del embrague y cualquier sonido en el embrague.

  4. En una máquina hidráulica, busque la manguera gastada y fugas alrededor de los cilindros. También verifique que las luces de trabajo estén funcionando.

No hay una fórmula simple para un análisis completo de los prensas plegadoras. Depende de las operaciones de maquinaria involucradas, como doblar, perforar, perforar, recortar, enmascarar, entallar u otras operaciones que involucren diferentes materiales. El asesoramiento y la experiencia de su distribuidor de maquinaria es invaluable para ayudarlo a tomar una decisión inteligente.

 

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La máquina de freno de prensa híbrida CNC es la última generación de alta tecnología del diseño de freno de prensa Synchro, gracias al diseño del sistema híbrido electrohidráulico alemán Hoerbiger ePrAX.

Respetuoso del medio ambiente, ahorro de energía del 65%, precisa, rápida, silenciosa, eficiente, durable

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Estructura principal hidráulica de AHYW de las máquinas híbridas del freno de la prensa:

Sistema híbrido AHYW Hoerbiger ePrAX montado directamente en la parte superior de los cilindros Y1 e Y2;

las válvulas, la bomba, el servoconvertidor y el tanque de aceite están integrados de manera compacta en el ePrAX.

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1, servo híbrido Y1, incluyendo tanque, servodrive y válvulas

2, servo híbrido Y2, incluyendo tanque, servodrive y válvulas

3, servovariador de fase de Italia para el sistema híbrido Y1 y Y2

4, cilindros Y1 y Y2


Este sistema es el desarrollo consecuente de los sistemas de freno de prensa accionados por servo

de HOERBIGER. Máquina de plegadora híbrida con un servo de velocidad variable

motor de la bomba para controlar y controlar la posición real y la presión de flexión en el tiempo

AHYW Yawei hizo máquina de freno de prensa híbrida 4M fabrica

Control gráfico a color DELEM DA58T CNC con software fuera de línea 2D

Mesa de carillón mecánica motorizada autocontrolada Y1, Y2, X & R de 5 ejes y CNC

Válvulas y bomba Hoerbiger alemanas integradas en el sistema híbrido ePrAX

Servo motor y accionamiento de fase italiana para sistema híbrido

Motor servo Japan Yaskawa para X & R auto back gauge

Escala lineal alemana Heidenhain para Y1 e Y2

Taiwan Hiwin hizo tornillo de bola y guía lineal de nuevo calibre

El dedo de freno ancho de Trumpf deja de moverse en la guía lineal doble

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Amada-EURO endureció el golpe superior de 88 grados y el cambio rápido de 2 V muere

Componentes eléctricos principales de Schneider en el gabinete

Maravilloso pedal de pie con paradas de emergencia


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